Ventilspiel einstellen
Das Ventilspiel muss nach dem Zusammenbau des Motors und vor dem ersten Start eingestellt werden. Außerdem sollte es in regelmäßigen Abständen kontrolliert werden.
Bei allen Porsche-Diesel Traktoren beträgt das Ventilspiel im kalten Zustand 0,2 mm. Gemessen wird es mit Hilfe einer Fühlerlehre. An Werkzeug wird neben der Fühlerlehre ein flacher Schraubenzieher und ein 14er Ringschlüssel benötigt.
Auf der Kurbelwelle befinden sich Markierungen für die oberen Totpunkte der Zylinder. Bei mehreren Zylindern wird bei der Schwungmasse beginnend nach vorne durchgezählt.
Achtung, es gibt bei jedem Zylinder zwei OT! Bitte stellen Sie sicher, dass Sie bei der Einstellung den richtigen OT auswählen. Ansonsten droht ein Motorschaden. Beim richtigen OT sind die Kipphebel in Ruhe und es findet kein Wechsel vom Auslass- auf das Einlassventil statt.
Schritt 1: Kolben auf OT stellen
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| Der Kolben des einzustellenden Zylinders muss auf den oberen Totpunkt gestellt werden. Achtung: Bei einem Viertaktmotor gibt es zwei obere Totpunkte. Es wird der benötigt, bei dem die Kipphebel in Ruhe sind (Zündung). |
Schritt 2: Einstellschraube lösen
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| Die Kontermutter der Schraube wird gelöst. |
Schritt 3: Ventilspiel einstellen
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| Zum einstellen des Ventilspiels wird eine Fühlerlehre mit 0,2 mm benötigt. Diese wird zwischen Einstellschraube und Ventil hin und her gezogen. Dabei wird die Schraube so lange reingedreht, bis ein Widerstand zu spüren ist. |
Schritt 4: Einstellschraube sichern
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| Die Kontermutter wird wieder angezogen. |
Schritt 5: Kontrolle
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| Abschließend wird noch einmal kontrolliert. Die Fühlerlehre muss sich leicht bewegen lassen und der Kipphebel darf kein Spiel mehr haben. |
Diese 5 Schritte werden nun für alle Ventile der Reihe nach wiederholt.