Ölfüllmengen von luftgekühlten Allgaier und Porsche-Diesel Traktoren
Auf dieser Seite finden Sie eine Übersicht über die verschiedenen Füllmengen der Porsche-Diesel Traktoren. Diese Daten wurden direkt aus den von der Porsche-Diesel Motorenbau GmbH publizierten Unterlagen entnommen.
Für die Richtigkeit der Angaben wird keine Haftung übernommen.
Inhalt
- Motor
- Getriebe
- Portalachse / Planetengetriebe
- Ansaug-Luftfilter
- Riemenscheibe
- Lenkung
- Kraftheber / Hydraulik
- Ölhydraulische Kupplung
Motor
Viskosität: Die technischen Daten sehen für unterschiedliche Außentemperaturen verschiedene Öle vor. Im Sommer1 sollte SAE 20 verwendet werden und im Winter SAE 10, bei einer Temperatur über 20 °C sollte wiederum SAE 30 verwendet werden. Unsere Empfehlung2 ist es ganzjährig SAE 30 zu verwenden. Insbesondere zu dünne Öle können der Grund für einen zu niedrigen Öldruck sein, welcher zu einem Motorschaden führen kann.
| Typ | Menge (Liter) | Unsere Empfehlung 2 | |
|---|---|---|---|
| A111, P111, Junior | 5,0 | 5 Liter SAE 30 Regular Motorenöl | |
| A122, P122 | 6,0 | 2x 5 Liter SAE 30 HD Motorenöl | |
| A133, P133, Super 308 | 10,5 | 20 Liter SAE 30 HD Motorenöl | |
| A144, P144, Master 408 | 15,0 | 20 Liter SAE 30 HD Motorenöl | |
| AP16, AP17, AP18, AP22, Standard3 | 5,5 | 2x 5 Liter SAE 30 Regular Motorenöl | |
| Standard T 217, Standard Star 219 | 6,0 | 2x 5 Liter SAE 30 Regular Motorenöl | |
| Super L 318, Super L 319 | 10,5 | 20 Liter SAE 30 HD Motorenöl | |
| Master 418, 419 | 15,0 | 20 Liter SAE 30 HD Motorenöl | |
Hinweise:
1: Sommer vom 1. April bis 31. Oktober. Bei Temperaturen über 20 °C ist SAE 30 zu verwenden.
2: Unsere Empfehlung gilt für den Betrieb bei einer Temperatur von über 0 °C und einfacher Beanspruchung.
3: Standard mit Aluminium-Motor, für den Standard 208 nehmen Sie bitte die Werte vom P 122.
Getriebe
Viskosität: Zum Einsatz kam ursprünglich ein unlegiertes SAE 90. Wir empfehlen die Verwendung eines speziellen GL4-Getriebeöls SAE 80W-90.
| Typ | Menge (Liter) | Unsere Empfehlung |
|---|---|---|
| A111, P111 | 6,0 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Junior | 8,5 4 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| A122, A133, P122, P133, Super | 20,0 4 | 20 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| P 144 | 23,0 | 20 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Master 408 | 44,0 | 20 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| AP16, AP16, AP18, AP22, Standard3 | 20,0 | 20 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Standard T 217 | 12,0 | 20 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Standard Star 219 | 16,5 | 20 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Super L 318, Super L 319, Master 418, Master 419 | 24,0 | 20 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
Hinweise:
3: Standard mit Aluminium-Motor, für den Standard 208 nehmen Sie bitte die Werte vom P 122.
4: Junior L = 9,5 L, Super L 308 = 25,0 Liter
Portalachse / Planetengetriebe
Viskosität: Die Portalachse, bzw. das Planetengetriebe, wurde mit dem gleichen Öl wie das Getriebe befüllt.
| Typ | Menge (Liter) pro Seite | Unsere Empfehlung |
|---|---|---|
| A111, P111 | 2,0 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Junior | 1,6 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| A122, A133, P122, P133, Super | 2,0 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| AP16, AP17, AP18, AP22, Standard3 | 2,0 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Standard T 217 | 1,5 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Super L 318, Super L 319, Master 418, Master 419 | 2,8 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
Hinweise:
3: Standard mit Aluminium-Motor, für den Standard 208 nehmen Sie bitte die Werte vom P 122
Ansaug-Luftfilter
Viskosität: Es kann jedes vorrätige Einbereichs-Mineralöl von SAE 10 bis SAE 30 verwendet werden.
Füllmenge innenliegender Luftfilter: 0,2 Liter pro Filtereinheit.
Füllmenge außenliegender Luftfilter Standard T 217 und Standard Star 219: 0,65 Liter.
Füllmenge außenliegender Luftfilter Super L 318/319 und Master 418/419: 0,7 Liter.
Unsere Empfehlung:
5 Liter SAE 30 Regular Motorenöl
oder
5 Liter SAE 10 Motorenöl
Riemenscheibe
Viskosität: Die Riemenscheibe wurde mit dem gleichen Öl wie das Getriebe befüllt.
| Typ | Menge | Unsere Empfehlung |
|---|---|---|
| Junior | 0,75 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| A122, A133, P122, P133, Super | 0,4 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| P 144 | 1,0 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Master 408 | 2,5 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| AP16, AP17, AP18, AP22, Standard3 | 1,0 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Standard T 217 | 0,5 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Standard Star 219 | 0,75 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
| Super L 318, Super L 319, Master 418, Master 419 | 0,5 | 5 Liter SAE 80W-90 GL4 Getriebeöl |
Hinweise:
3: Standard mit Aluminium-Motor, für den Standard 208 nehmen Sie bitte die Werte vom P 122.
Lenkung
Viskosität: Die technischen Daten von Porsche-Diesel sehen für alle Lenkungen die Verwendung von Getriebeöl mit der Viskosität SAE 90 vor. Wir empfehlen jedoch die Verwendung von SAE 140.
| Typ | Menge | Unsere Empfehlung |
|---|---|---|
| A111, P111, Junior | 0,9 | 1 Liter SAE 140 GL4 |
| A122, A133, P122, P133, Super | 0,5 | 1 Liter SAE 140 GL4 |
| P144, Master 408 | 0,8 | 1 Liter SAE 140 GL4 |
| AP16, AP17, AP18, AP22, Standard | 0,5 | 1 Liter SAE 140 GL4 |
| Standard T 217 | 0,5 | 1 Liter SAE 140 GL4 |
| Standard Star 219 | 0,4 | 1 Liter SAE 140 GL4 |
| Super L 318, Super L 319, Master 418, Master 419 | 0,4 | 1 Liter SAE 140 GL4 |
Kraftheber / Hydraulik
Viskosität: Im Kraftheber sah Porsche-Diesel die Verwendung eines Motorenöls mit der Viskosität SAE 10 vor. Unserer Erfahrung nach kann aber auch ein Hydrauliköl HLP 46 verwendet werden.
| Typ | Menge (Liter) | Unsere Empfehlung |
|---|---|---|
| A111, P111, Junior | 3,0 | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
| A122, P122 | 4,6 | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
| A133, P133, Super | 5,2 | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
| P144, Master 408 | 5,2 | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
| AP16, AP17, AP18, AP22, Standard3 | 4,6 | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
| Standard T 217 | 3,0 | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
| Standard Star 219 | 9,0 5 | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
| Super L 318 | 6,5 | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
| Super L 319 | 5,2 | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
| Master 418 | 6,5 (Bosch) / 5,2 (Porsche-Diesel) | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
| Master 419 | 6,5 (Bosch) / 5,2 (Porsche-Diesel) | 5 Liter Hydrauliköl HLP 46 |
Hinweise:
3: Standard mit Aluminium-Motor, für den Standard 208 nehmen Sie bitte die Werte vom P 122.
5: Bei Anschluss weiterer Zylinder 12,0 Liter.
Ölhydraulische Kupplung
Viskosität: Es kann für die Strömungskupplung jedes vorrätige Einbereichs-Mineralöl von SAE 10 bis SAE 30 verwendet werden. An dieser Stelle kann auch das Hydrauliköl HLP 46 verwendet werden.
Die Füllmengen sind nur Anhaltspunkte. Es wird bis zur Einfüllöffnung aufgefüllt!
| Typ6 | Menge (Liter) | Unsere Empfehlung |
|---|---|---|
| Junior | ca. 3,5 | 5 Liter Motorenöl SAE 30 |
| A122, P122 | ca. 3,5 | 5 Liter Motorenöl SAE 30 |
| A133, P133, Super | ca. 6,5 | 5 Liter Motorenöl SAE 30 |
| P144, Master 408 | ca. 7,2 | 5 Liter Motorenöl SAE 30 |
| AP 17, AP22, Standard | ca. 3,5 | 5 Liter Motorenöl SAE 30 |
| Standard T 217, Standard Star 219 | ca. 3,5 | 5 Liter Motorenöl SAE 30 |
| Super L 318, Super L 319, Master 418, Master 419 | ca. 6,5 | 5 Liter Motorenöl SAE 30 |
Hinweise:
6: Diese Aufstellung berücksichtigt keine speziellen Ausführungen, wie zum Beispiel den Junior V der ohne ölhydraulische Kupplung ausgeliefert wurde.